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电动车大灯知识,你知道多少?

2019-09-17

如果按照重要性给电动车骑行排个序,那么,夜间骑行要排第一位。而夜间骑行最重要的则是照明,也就是电动车大灯好不好。对于如此重要的大灯,了解它的相关知识是非常有必要的。

了解电动车大灯主要需要了解发光材料,亮度(发光强度),耗电情况,照射距离,平均寿命以及价格这6大知识。

发光材料

电动车大灯的发光材料有两类:一个是利用钨丝发光的卤素大灯,另一个是利用发光二极管发光的LED大灯。

亮度

在光线黑暗的情况下,卤素灯的最大输出流明为1200流明,相当于1200根蜡烛;LED灯的最大输出流明为6200流明,相当于6200根蜡烛发出的光。(流明为发光强度单位,1流明一支普通蜡烛的发光强度)

耗电情况

卤素灯发光是由电能转化为热能,再由热能转化为光能。单个灯泡,一般功率为12V35W,少数车款是双灯泡,即功率12V70W。我们按照单个灯泡计算,折算到电池电压48V,1小时耗电约17.5Wh,即0.0175度。如果一组电池48V20AH,总电能960Wh,即大灯持续点亮,27小时就将电池放空。

LED灯发光则是直接将电能转化为光能,电能转化率更高。一般功率为6W,是卤素灯的六分之一。一个小时耗电3Wh,即0.003度,一组48V20AH电池, 162小时可以将其放空。

照射距离

根据国家《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)要求,对于电动摩托车和电动轻便摩托车,不论是卤素灯还是LED灯的照射距离都应是在10米及以上。对于电动自行车的照射距离,目前还没有作出明确规定。

平均寿命

卤素灯的平均使用寿命约为500小时,但是因为卤素灯由钨丝发光,频繁开启以及长时间打开导致的温度过高,会大大影响其寿命。

LED灯的平均使用寿命在50000小时以上。LED灯是半导体器件,即使是频繁的开关,也不会影响使用寿命。且LED灯是由电能直接转化为光能,没有热能转化为光能的步奏,工作温度在50到80摄氏度,所以不会由于长时间开启造成温度过高带来的其他问题。

价格

目前,由于制作程序和原材料不同,市场上LED灯价格较卤素灯高一些。

 

了解完电动车大灯的6大知识之后,我们可以看出来,一个好的电动车大灯要具备能耗低,亮度高,寿命长等特点。因此,在资金允许的情况下,电动车大灯选择LED灯更好。

但是,市场上的电动车大灯质量良莠不齐。一般电动车所用的电动车大灯,很多都存在亮度不足、光线涣散、照明死角、明暗截止线模糊等问题。有的灯具散热效果差(光在照射过程中一部分光能会转化成热能,就像冬天太阳光照射在身上暖洋洋的一样),天气冷的时候,水汽很容易就会凝结在灯罩上让大灯变模糊。严重的时候,还会导致内部塑件软化变形,甚至引发火灾等电路安全事故。

为了避免意外的发生,建议选用正规厂家生产的质量过硬的高配置大灯,比如绿源的BW照明系统,这是一种亮度更高、照射范围更广,技术更先进的新型电动车照明系统。

BW照明系统.jpg

(BW照明系统)

那么相对于普通照明系统,BW照明系统具体好在哪儿呢?

首先是LED发光源由原来的6w提高到9W,虽然提高了3W的功率,但是亮度提升一倍

其次,BW照明系统采用优秀的双透镜调光技术,改良光形,使得明暗截至线清晰,照射灯光不晃眼,照射距离更远。照射角度也从25度提高到50度,解决了照明死角的难题

普通照明系统的光照效果.jpg

(普通照明系统的光照效果)

绿源的光照效果.jpg

(绿源BW照明系统的光照效果)

最后,由于灯具内部温度越高,光源亮度衰退的越快,而BW照明系统采用石墨烯纳米微片散热结构,有效解决了大功率光源在封闭空间内的发热问题,使得灯具内部温度可以控制在80 ℃以内,解决了散热问题。同时,使得光衰大幅度降低,大大延长了大灯的使用寿命。

 

夜间行车,安全第一,除了大灯要亮,还要自觉遵守交通规则,绿源电动车提醒您:道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪!