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联动陶瓷刹车,一刹双停不打滑

2019-09-18

联动刹车简称CBS,液压联动刹车技术在高性能摩托车中被广泛使用。绿源依据CBS基本原理与陶瓷刹车技术相结合,成功研制出机械联动陶瓷刹车系统,实现了双毂刹的联合制动,应用于低速电动两轮车产品,有效实现单手刹车,前后轮同时均衡制动,被电动车爱好者形象地称之为“一刹双停”。

“一刹双停”保障了刹车的均衡制动效果,即使单手刹车,也能实现两个轮子同时制动。均衡制动对于刹车来说非常重要,在天气和路面良好的情况下,联动陶瓷刹车制动更平稳,刹车性能优越,单手刹车也能起到与双手刹车相同的效果;在雨雪天、道路湿滑等情况下,联动陶瓷刹车能避免由于前后轮刹车力不均衡、不同步而导致的甩尾、侧滑甚至翻车等安全事故。即使是新手也能做到平稳刹车。

联动陶瓷刹车.jpg

“一刹双停”会让刹车更费力吗?如果简单地将普通刹车前后联动在一起,刹车时确实会比较费力。因此,实现刹车均衡制动的同时必须解决刹车费力的问题,这是“一刹双停”技术的关键。绿源联动陶瓷刹车,针对刹车内部传动、刹车力分配、刹车线刚度、刹把杠杆行程等技术细节进行全方位优化设计,有效解决了联动刹车的“费力”问题,实现了轻松易握、“一刹双停” 、均衡制动、安全刹车。