S系列>
Moda系列>
INNO系列>
Coco系列>
卡乐系列>
S10
S30
S50
Moda3
Moda2
COCO2
COCO5
INNO7
INNO5
卡乐05
卡乐03
车型对比

绿源电机系统

绿源显示系统

绿源控制系统

绿源轮胎系统

绿源刹车系统

绿源防盗系统

绿源充电系统

绿源电池系统

查看更多

服务理念

三包期限

服务网点

服务承诺

使用技巧

“神奇”的一键修复,你的电动车有这个功能吗?

2022-01-10

一键修复,即当电动车出现一些小故障时,按一下按键就能让车辆恢复正常的“神奇”功能,你的电动车有吗?


没有?那咋办?


别急,先让我们一起来看下这一期的《总裁说车》,听绿源总裁倪捷说一说这个功能到底是什么,以及真的有用吗?



电动车的一键修复,主要修复的是由控制器故障带来的一些小问题。作为电动车的“大脑”,控制器指挥着车辆各个部件的工作。当它存在一些小毛病时,就会使得车辆出现转把不灵、刹车刹把断电等故障。以前的电机,或者现在的非液冷电机,由于内部高温容易出现霍尔故障,还会导致控制器无法正常运行。


因此简单来讲,一键修复按钮,就是在电动车出现小故障时,用来暂时修复电动车的小部件,可以理解为电动车的第二启动器。


那么,这个小部件真的有用吗?真的有必要吗?绿源认为,并没有。


首先,一辆好的电动车,它的转把、刹把、霍尔等部件出现故障的概率是非常小的。而且一键修复功能的作用只是暂时的,并不能从根本上解决电动车存在的问题。


其次,当控制器真的坏了的时候,一键修复并派不上用场,却会给用户带来不好的体验——你这个车不是有一键修复吗?我按了怎么一点反应都没有?


事实上,一键修复是在电动车质量还不稳定的阶段产生的一种过渡性技术,并不能解决根本性的问题。把好电动车的品质关,让电动车不会坏,才是长久之道。


怀着这样的态度,以及基于现在的控制器已经基本屏蔽了霍尔故障对自身影响的事实,绿源大多数的产品都是不带一键修复的。