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电动车的心脏——电机,如何永葆年轻

2019-09-16

很多电动车用户遇到过这样的现象:电动车骑了一两年就变得“软趴趴”,即使充满电也跑不远。大家可能都会推测这是电池出了问题,其实电机也是导致以上现象的重要原因。下面我们就一起来了解一下电机!

电机俗称马达,一般都装在电动车后轮上,它的作用就是把电池里面储存的电能转化为动能,让后轮转起来,然后带动电动车跑起来。可以说,电机就像是电动车的“心脏”,电机能稳定而有力地“跳动”,电动车跑起来才有力。

重要如电动车“心脏”的电机,却难以逃脱病痛的折磨,市场上很多使用了一两年的电动车,拆开它们的电机就会发现里面已经锈迹斑斑,就如同老年人的心脏,早已不堪重负,随时面临“心肌梗塞”的危险。

锈电机1.jpg

锈电机2.jpg

(锈迹斑斑的电机)

究其原因就不得不提到“高温”与“进水”这两大因素导致的电机退磁

电机内部像一个保温杯,中间是空气,长时间或高负荷的工作都会使电机内部产生大量热量,内部温度急剧升高,这会产生两个后果。一是温度过高会使电机退磁,电机效率就会下降。二是电机停止工作后温度又会下降,温差的变化导致内部空气热胀冷缩形成压力差,外部水汽、粉尘经由各种微小的缝隙被压入电机。进来容易出去难,长年累月的积累,电机内就会出现积水。这也正解释了很多人的疑惑——目前电机的密封性能都很不错或者从不骑车涉水,但依然出现了进水现象。负压吸水的现象是难以避免的,所以全密封也不能完全解决电机进水的难题。电机的永磁体材料中含有铁元素,高温高湿的环境,是氧化生锈的温床,磁钢也就退磁了。所以高温与进水最终都会导致电机退磁

高温高湿导致了电机退磁,在使用电动车时的外在表现就是动力下降,耗电快。爬同样一个坡,需要花更多的能量,甚至影响到电池寿命。那么究竟如何才能使电动车的心脏“电机”永葆年轻呢?

绿源给出了史无前例的答案:给电机加油!创造了绿源独有的电机注油技术,推出了敢承诺“保用6年”的6X电机,通过在电动车电机内部注入防锈导热油杜绝负压吸水,这是全球首创的注油电机,绿源也因此获得7项专利

电机对比.png

(电机对比)

那么6X电机究竟是如何解决电机退磁问题的呢?6X电机在转动时,防锈导热油附着在永磁体上,形成隔绝氧化油膜,防止氧化生锈。与此同时,油的热传导性远优于空气,很容易将电机内部的高温经由电动车轮毂和外壳散发出去,降低电机工作温度。此外,6X电机独有气体交换系统,可以吸收进入电机的空气中的水分,搭配密封圈使用,做到了多重防水,确保电机不会进水生锈。据此,进水和高温两大难题迎刃而解

6X电机.jpg

(6X电机)

所以说,好电机,要加油,导热不退磁,防水不生锈!在市场上电机普遍保1年的时候,绿源6X电机敢做出保用6年的承诺,这就是拥有核心技术的底气。