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都说锂电池的寿命长,那它的寿命到底有多长呢?

2022-01-10

在之前的《总裁说车中,有提到锂电池与铅酸电池相比有使用寿命长的特点。那么锂电池的寿命到底有多长呢?这一期的《总裁说车》,绿源总裁倪捷就为大家详细解答这个问题。



目前,电动车自行车用的锂电池电池组,一般都是48V,大概是13串电池。这样的锂电池组循环寿命各有不同。锰酸锂的电池组循环寿命在600次以上,磷酸铁锂的电池组循环寿命能有1000次以上。


循环寿命指的是在一定的充放电制度下,电池容量降低到某一规定值之前,电池能够经受多少次满充与满放。每完成一个循环次数,电池容量就会减少一点,电池的使用寿命也会减少。循环寿命不等于充电次数。如果1个充放电循环中进行多次充电,对于电池的损耗来讲其实都是1次循环。


单节锂电池的循环寿命都是很长的,当它组成电池组时,把单节电池通过并串联组在一起的时候,循环寿命下降幅度就会比较大。串联节数越多,下降幅度也就越大。


那为什么成组的电池会比单节的电池循环寿命低呢?


因为电池组中的13节电池不一定同时衰退,有快有慢。在电池组放电过程中,会出现鞭打快牛的现象,放电快的电池就会放更多。充电充不足,而放电又放得多,容量少的就会受到压榨。放电的不一致性,会影响到放电的时效判断准则。通常来说,串联越多,它的电池组寿命就会越低。


其实,电池组的好坏,不仅和电池电芯有关系,还和电池的分选,以及BMS板监控水平有很大的关系。简单的BMS板,可能不能发挥很大的作用。如果在其中加入智能化的IBMS,可以进行远程均衡,就能把电池组在放电过程中的差异消除掉。